当内燃机逐步走入夕阳的时代，新能源汽车的强势崛起让各大汽车品牌加速进入了以电动化、智能化、网联化为特征的发展新阶段。作为例子，大众全新纯电车型ID.4，便是大众摆脱“传统”枷锁，以潮酷角度去造车的实际体现；而斩获世界年度车大奖，亦成为了ID.4受到全球年轻用户欢迎的佐证。

放大来看，ID.4作为一款面向全球的产品，也是它所被人津津乐道的地方——智能电子四驱系统、五连杆后轴系统、DCC智能动态控制系统等等大众汽车的技术骄傲，如今都可以在ID.4上享受到，其中不俗的驾控乐趣，也带领着ID.4美名远扬。

当然，想要ID.4这些硬件/技术发挥它们的最大功效，轮胎是一个大前提，同时也是本篇文章的主题。作为汽车与路面唯一的接触硬件，轮胎对于驾控值的影响，往往比其它部件都要来得更明显。据悉，ID.4在今年正式交付时配备的是德国马牌的EcoContact6轮胎，同时这套轮胎亦成为了福特EVOS、宝马Le这类注重驾驶体验车型的“鞋子”。那么问题来了，马牌的EcoContact6轮胎有何过人之处？它为何又能成为众多新能源车型的首选轮胎呢？

凝聚尖端科技，满足新能源汽车需求

在定位上，马牌EcoContact6轮胎并非专为新能源车而设计，但它却可以充分满足新能源车对于轮胎的严苛要求。如此一来，EcoContact6既可以成为新能源车的选择，同时也可以服役于注重经济性和性能的燃油车上，可谓极大丰富了消费者选择面。

拥有性能与能耗的两全，会是现阶段所有新车的“奋斗目标”，这也与马牌EcoContact6轮胎的产品理念不谋而合。凝聚了马牌百年技术的EcoContact6，不仅为ID.4等新能源车型的操控性打下了基础，同时GreenChili2.0技术的运用，亦突破了过往轮胎性能的专一属性，其针对滚动阻力、干湿路面制动、行驶里程的性能提升，从某种程度上将奠定未来轮胎的发展方向。

在推出伊始便斩获大量主机厂原配订单，马牌EcoContact6轮胎的吸引力不仅仅体验在性能本身，更多还有源自于马牌对新能源汽车的思考：

针对大众ID.4和福特EVO这类纯电车型，它们的自重往往会比传统燃油车型更大，统一条件下的制动距离往往额都要长于后者，它们也因此需要更出色的轮胎来弥补因车重带来的制动不足。

为此，德国马牌的研发团队将运动轮胎技术应用至EcoContact6轮胎上，在实现更高水平的驾驶准确性和稳定性的同时，还创新性地运用了非对称胎面形状：胎纹内的圆边和侧面锐角可以确保轮胎外边缘稳定并对内侧形成支撑，从而确保胎面受力均匀，改善干湿地制动性能，缩短刹车距离，提高安全性。

其次，新能源车对于续航相较燃油车会更加敏感，如何通过降低轮胎阻力实现更低的油耗/电耗，成为了EcoContact6轮胎的专攻项之一。

得益于GreenChili2.0配方性能的改善，EcoContact6轮胎在滚动阻力和行驶里程方面较前一代有着显著提升。全新的独家配方技术可让其中的二氧化硅和橡胶之间形成牢固的连接，实现了轮胎尺寸和组件分布之间的最佳平衡；而更强的高分子网络可以降低轮胎行驶过程中产生的变形，从而实现降低电耗/油耗，带来更长远的行驶里程和轮胎寿命。

正是马牌EcoContact6在性能、效能上的出类拔萃，才使得其在众多轮胎之中脱颖而出；而与时俱进，率先满足未来自动化驾驶和电气化驾驶的发展需求，也展现出了马牌“百年老店”的底蕴与技术储备。

将安全进行到底的企业，最得人心

作为拥有年历史的轮胎制造商，德国马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称。为了研发推出第六代产品，德国马牌轮胎以超过个研发人员及小时的研发投入，并以超过百万公里的全路况实车测试和小时的室内测试，目的就是为了给消费者打造全面均衡、安全性能优异的轮胎产品：致力实现没有交通伤亡的世界，是德国马牌这个伟大企业的伟大梦想。

作为全球最大的安全专家，德国马牌轮胎已树立了分三阶段实现的宏伟目标：从最佳制动到零死亡、零伤害和零事故。随着马牌ContiSeal自修补和SSR缺气保用等轮胎安全技术和智能辅助驾驶系统的日益普及，马牌零事故愿景可谓指日可待。

另一方面，凭借先进的科技技术、对各市场用车环境的考察、严谨的测试标准，以及对卓越驾乘体验的追求，德国马牌轮胎已成为受消费者和专业人士认可的轮胎品牌。据悉在欧洲，每三辆新车就有一辆原配马牌轮胎，而同样来自德国的BBA、保时捷也是原配马牌轮胎的拥护者。针对新能源市场，马牌轮胎更是为特斯拉、蔚来这样的新势力佼佼者提供原配轮胎，这些都是大家对于马牌轮胎的产品力和安全追求的认可。

对环保的执着，无需理由

作为轮胎行业的领导者，德国马牌对于环保事业的贡献也有着自己的执着。首先，它所建造的绿色工厂，在轮胎生产过程中消耗的水和能源均大幅低于业内平均；另外德国马牌在合肥的工厂也通过多种高科技环保设备生产清洁电能、实现污水零排放、高效净化空气，从而实现对于环境的友好。

其次，为避免因获取大量橡胶材料而砍伐树木，德国马牌选择与弗劳恩霍夫多分子生物及应用生态学研究所（IME）进行合作，在蒲公英根部提取的天然乳胶可以代替采自热带植物的天然乳胶，在保证轮胎品质的同时，还有效减少了对热带雨林的破坏和运输中的碳排放，以创新、技术两手抓的策略，找到了了更加环保的原材料获取方式。

正是对于环保事业的重视，德国马牌才会提出在年之前，实现%的碳中和、%的零排放出行和工业、%的循环经济和%的可持续价值链的愿景，而马牌这些年作出的行动和努力，也令我们相信，这个愿景的实现，其实并不远。

写在最后

在汽车能源形式革新的今天，德国马牌轮胎并没有一味地与传统话别，而是适时继承和发扬传统，并在不同的时代背景下加以新的诠释，从而创造全新趋势。面对新能源汽车的强势崛起，马牌EcoContact6也凭借全面且综合的性能，成为大众ID.4等一众新能源车的原配轮胎，足见品牌方和消费者对于它的认可。

此外，以安全、健康、环保为底线，也展现了马牌作为百年企业对于社会负责任的表现；而运用更多的智能化、数字化的手段，来研究未来轮胎的走向的意义，也是希望告诉世人：“历史长达百年的德国马牌轮胎，并不是一家守旧的企业，它更愿意服务于车与车主本身，而不是营造一种浮夸的面子。”

觉得我们内容不错的请继续